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中国乘用车销量连续四个月同比下滑,全年负增长几无悬念

作者:www.cmrjfood.com 时间:2018/11/11 7:27:28| 有 位朋友查看

中国乘用车销量连续四个月同比下滑,全年负增长几无悬念

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国内乘用车销量已连续4个月出现同比下滑。今日,全国乘联会发布的数据显示,10月狭义乘用车零售195万台,同比下降%。

按照全国乘联会秘书长崔东树的预测,今年车市负增长基本上已成定局。今年以来,豪华品牌依然是整体增长最为明显的群体。

如奥迪、凯迪拉克、VOLVO、雷克萨斯在10月销量均同比实现增长,其中凯迪拉克和雷克萨斯增幅都在20%左右,比较可观。在合资品牌方面。

在车市销量排名前五的品牌中,上汽集团旗下独占三家。

不过,整体车市销量下滑,大多合资车企销量下滑,仅有少数车企保持增长。东风日产在10月的销量达到了万辆,同比下滑%,前10月,东风日产累计销量万辆,同比增长%。广汽集团旗下三家合资品牌涨跌各异:广汽本田10月售出新车万辆,相较去年同期增加%,1-10月累计销量万辆,完成年度75万销量目标的%;广汽丰田10月售出新车万辆,同比增长%,刷新单月销量新高;广汽三菱10月新车销量仅万辆,同比减少%。在自主品牌方面,10月份几家主流车企吉利、长城、比亚迪、上汽乘用车、广汽乘用车的销量同比依然实现了增长。吉利10月共计销售了万辆新车,同比增长约3%。长城汽车单月销量达到万辆,同比增长%。比亚迪10月销量为万辆,创年度最高销量纪录。上汽乘用车依然保持了%的增长,单月销量超过6万辆。而广汽乘用车10月销量万辆,同比增长%。不过,值得注意的是,上述自主品牌大多增速在放缓,在车市寒冬里也承受一定压力。与去年的高速增长相比,广汽自主乘用车今年销量开始回落。10月销量万辆,同比仅增长%,前10月累计销售新车万辆,完成年度70万销量目标的63%。吉利的单月销量回落至个位数,两款主力车型较去年同期出现大幅度下滑。其中帝豪10月销售万辆,同比下滑%,博越销售万辆,同比下滑%。

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